**APEX减速机
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1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. **率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性
8. **的离子氮化技术
齿轮材料选用**之**钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂**之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得的**耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用**的碳氮化钛(TiCN)镀膜,表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保摩擦系数和的起动扭矩
输入端
**利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采**陶瓷(Ceramic)套环,表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保的密封性的使用寿命
13. **利的行星臂架设计
**利的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
14. 齿轮棒材同心度**
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度**
APEX行星减速机ALR直角系列减速机
上海亨享自动化设备有限公司(福州办),电话: 0591-38109681、15606018895。
本司是**从事自动化控制与传动产品的销售、技术开发、设计整合、维修服务的综合服务性系统集成商。欢迎垂询洽谈QQ:996615354
本系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式(S1)及循環運轉模式(S5)的運作
产品特点:
一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.
二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
四,**利的油封系统设计,免保养.
五,外型精巧美观,结构紧凑.
技术参数:
减速比
單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
双节 : 10/15/20/25/30/35/40/50/60/70/80/90100/120/140/160/180
**率
單節 : ≧ 95%
雙節 : ≧ 92%
低背隙
單節 : 超精密背隙≤2 arcmin 精密背隙≤4 arcmin 标准背隙≤6 arcmin
雙節 : 超精密背隙≤4 arcmin 精密背隙≤7 arcmin 标准背隙≤9 arcmin
额定转速:單節3000~~1350
转速:雙節5000~~2000
额定單節输出力矩: 9-1140N.M
额定雙節输出力矩: 10-2000N.M
输出力矩:3倍额定转出力矩
纽转刚性:7-1006Nm/arcmin
弯曲力矩:42.5-5900
容许轴向力F2a1B: 2120-34200N
容许轴向力F2a2B: 1060-17100N
使用温度:-10℃~+90℃
防护等级:IP65
使用寿命:30000H
噪音值(n=3000rpm):≦65dB
ALR系列行星减速机有以下ALR070 / ALR095 / ALR110 / ALR150 / ALR190 / ALR230 / ALR280七种型号.
安装方向:任意方向
产品介绍
1.采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上
2.高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上
3.蜗线伞齿轮的啮合齿印,经化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长
4.蜗线伞齿轮啮合,经化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin)
5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用**度轻量化的铝合金设计,具有的刚性
6.免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长
7.**率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.减速比齐**,共有23种减速比,i = 3,... 180
APEX精密行星齿轮减速器的特点
? 小齿隙空回
? 采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积
? 利用3D Heli**o 的设计分析技术对齿面作齿形及导程修整
? 齿轮材料采用**钼钒合金钢,并将表面硬度氮化至840Hv
? **利行星臂架设计,增加承载能力
? 输入端采用**利的油封系统设计
? 输入端与马达的连接采用筒夹式锁紧机构并经过动平衡
? 多种轴输出形式
? 多种轴输入形式
? 螺旋齿轮的设计使得减速器运转平滑、低噪音、高输出转矩和低背隙
APEX行星减速机AT-FC 系列
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本司是**从事自动化控制与传动产品的销售、技术开发、设计整合、维修服务的综合服务性系统集成商。欢迎垂询洽谈QQ:996615354
本系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式(S1)及循環運轉模式(S5)的運作
• 輸出額定力矩
T2N : 12 Nm - 3,200 Nm
• 減速比
單節 : 1/1.5/2/3/4/5
雙節 : 7/10/15/20/25/35/50
三節 : 75/100/125/150/200/250/350/500
• 低背隙
單節 : ≤6arcmin
雙節 : ≤8arcmin
三節 : ≤10arcmin
• **率
單節 : ≧ 98%
雙節 : ≧ 94%
三節 : ≧ 94%
• 容易安裝
• 低噪音
結構緊湊
七種尺寸可供選用:
AT0**M/AT0754M/AT0904M/AT1104M/AT1404M/AT1704M/AT2104M/AT2404M/AT2804M
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